Pembalap Harus Mencari Solusi Bukan Menyalahkan Michelin

<p><div style="text-align: justify;"> <a href="http://caramediaterkini.blogspot.com/2016/05/pembalap-harus-mencari-solusi-bukan-menyalahkan-michelin.html" target="_blank"><b>Pembalap Harus Mencari Solusi Bukan Menyalahkan Michelin</b></a> - Dovizioso enggan menimpakan kesalahan insiden jatuhnya di Le Mans kepada Michelin,  karena menurutnya tantangan ini yang harus dihadapi setiap pebalap, sehingga mereka lah yang perlu untuk mencari solusi. Motor secepat apapun mempunyai batas-batasnya, apalagi ban yang selama balapan terus-terusan tergerus. Jadi pembalap harus bisa merasakan antara kecepatan dan daya cengkram ban setiap lapnya. Memaksakan kecepatan ketika batas kemampuhan ban sudah menurun bisa berakibat patal akibatnya. <a href="http://caramediaterkini.blogspot.com/" target="_blank"><i>Cara Media Terkini</i></a> akan menyoroti hal ini.<br /> <br /> Ketika pemasok ban MotoGP berganti dari Brigstone ke Michelin, rata-rata pembalap mengeluhkan performa ban Michelin. Berbagai kritik ditujukan untuk Michelin. Namun tentu Michelin terus melakukan perbaikan, dan terbukti keluhan soal ban semakin berkurang, sebaliknya beberapa pembalap mulai memuji Michelin, termasuk Rossi yang awalnya banyak mengeluh soal ban.<br /> <br /> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdJRvl0m7a8nLvtbajtHCKypoGsWpIEZZuYCuuHKcz9UklVhHTY1pe2a-uphw4nqmF2Hwgba_pRZGRrtWHGv00sJwcBlzEhEM4Ytp47vQnxTLJ6SR0FLD8LPs7jwVoQ0tT0KqT7b3RgHQ/s1600/pembalap-harus-mencari-solusi.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="pembalap harus mencari solusi" border="0" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdJRvl0m7a8nLvtbajtHCKypoGsWpIEZZuYCuuHKcz9UklVhHTY1pe2a-uphw4nqmF2Hwgba_pRZGRrtWHGv00sJwcBlzEhEM4Ytp47vQnxTLJ6SR0FLD8LPs7jwVoQ0tT0KqT7b3RgHQ/s400/pembalap-harus-mencari-solusi.JPG" title="pembalap harus mencari solusi" width="400" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dovi, setiap pembalap harus mencari solusi sendiri</td></tr> </tbody></table> <h3> Pembalap Harus Mencari Solusi Bukan Menyalahkan Michelin </h3> Bahkan Lorenzo dengan ban Michelin, bisa memecahkan rekor kecepatan Marquez yang dulu dicetaknya ketika menggunakan ban Brigstone yang dibuat di sirkuit Le Mans. Itu artinya performa ban Michelin memang semakin membaik, atau bahkan pembalap mulai dapat beradaptasi dengan karakter ban Michelin.<br /> <br /> <blockquote class="tr_bq"> <b>Baca Juga : <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/05/masalah-marquez-adalah-motor-honda.html" target="_blank">Masalah Marquez adalah Motor Honda</a></b> </blockquote> <br /> Setiap tahun memang teknologi MotoGP terus berkembang dan menuntut adaptasi yang cepat dan akurat dari setiap pembalap. Ini tuntutan yang tidak bisa dihindari karena persaingan tiap team menjadi yang terbaik selalu menuntut perubahan. Terkadang perubahan-perubahan itu membawa sisi positif untuk satu hal, namun jadi kelemahan bagi hal yang lainnya dalam sebuah motor.<br /> <br /> Pembalap yang bisa meraih hasil positif, tentunya mereka yang solid bekerja sama dengan team mekaniknya dalam mencari solusi settingan paling tepat atau mengatasi permasalahan motor di tiap sirkuit secara tepat.<br /> <br /> <blockquote class="tr_bq"> <b>Jangan Lewatkan : <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/05/dovi-lagi-lagi-terjatuh-langganan-jatuh.html" target="_blank">Dovi Lagi-Lagi Terjatuh, Langganan Jatuh, Bro?</a></b></blockquote> <br /> Bila settingan yang tepat tak kunjung ditemukan, maka tugas pembalap berimproviasi bertahan dan berjuang selama balapan dengan kondisi motor saat itu dan perubahan atau penurunan performa motor, terutama ban selama balapan. Pembalap yang berhasil dalam beradaptasi dengan motor yang tidak sempurna, misalnya Marquez, tentu bisa meraih hasil positip.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Jadi pembalap yang sukses meraih hasil positif tidak semata-mata didukung oleh settingan motor yang tepat, namun juga didukung oleh kemampuhan adaptasi terhadap kondisi motor selama balapan, plus tentu saja keberuntungan. [<a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/search/label/Pembalap%20Harus%20Mencari%20Solusi" target="_blank">Pembalap Harus Mencari Solusi</a>]</div> </p>

Pembalap Harus Mencari Solusi Bukan Menyalahkan Michelin - Dovizioso enggan menimpakan kesalahan insiden jatuhnya di Le Mans kepada Michel...

Masalah Marquez adalah Motor Honda

<p><div style="text-align: justify;"> <a href="http://caramediaterkini.blogspot.com/2016/05/masalah-marquez-adalah-motor-honda.html" target="_blank"><b>Masalah Marquez adalah Motor Honda</b></a> - Marc Marquez terjatuh di race Le mans bersamaan dengan Dovizioso, penyebabnya adalah motor Honda yang bermasalah. Memang sejak test pra-musim MotoGP 2016 ini motor Honda diberitakan mengalami berbagai kendala sehingga tidak bisa menampilkan performa pembalap yang maksimal. Mulai soal adaptasi dengan ban Michelin, ECU dan kurangnya akselerasi. <a href="http://caramediaterkini.blogspot.com/" target="_blank">Cara Media Terkini</a> kali ini akan menyoroti hal tersebut.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Berbeda dengan Yamaha dan Ducati yang bisa memberikan motor pada pembalapnya dengan (hampir) sempurna, Honda harus bersusah payah dalam hal itu. Performa kedua pembalapnya, Marquez dan Pedrosa pun bisa dibilang sebenarnya tidak maksimal. Beruntung Honda memiliki Marquez yang beradaptasi cepat dan bisa membuat strategi jitu dengan motornya yang tidak sempurna.</div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <h3> Masalah Marquez adalah Performa Akselerasi Motor Honda </h3> </div> <div style="text-align: justify;"> Sempat memimpin klasemen sementara, usai balapan Le Mans ia harus rela turun ke posisi kedua digeser Lorenzo yang jadi juara di race tersebut. Kini antara Marc dan Lorenzo terpaut 5 poin (Marc 85 - Lorenzo 90). Sesuatu yang biasa sebenarnya saling salip poin selama musim MotoGP. Namun bila ambisi Marques dan Honda untuk menjadi juara dunia tahun ini, sebuah pekerjaan rumah yang berat buat Honda untuk mengatasi permasalahan kuda besi mereka.</div> <div style="text-align: justify;"> </div> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguiVVXCIv8d31AiSV53xvAvrGaDm_xZVtzxDWPColLub78NsPy7966fd1toVe6vpSxoZLtzB9-JcF5kaTCYuoWXyeX7yO2TYWPBOISJwUK0huXgQOCublPpAx0QlgWZuQTQanA7HAPaZE/s1600/masalah-marquez-jatuh-adalah-motor-honda.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="masalah maquez adalah motor Honda" border="0" height="245" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguiVVXCIv8d31AiSV53xvAvrGaDm_xZVtzxDWPColLub78NsPy7966fd1toVe6vpSxoZLtzB9-JcF5kaTCYuoWXyeX7yO2TYWPBOISJwUK0huXgQOCublPpAx0QlgWZuQTQanA7HAPaZE/s400/masalah-marquez-jatuh-adalah-motor-honda.JPG" title="masalah maquez adalah motor Honda" width="400" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Marc Marquez terjatuh di Sirkuit Le Mans Prancis</td></tr> </tbody></table> <div style="text-align: justify;">  Di tengah kondisi motor Honda yang kerap bermasalah, sebenarnya luar biasa Marquez bisa bersaing di tiga besar mengingat Yamaha dan Ducati memiliki motor yang kuat dan minim masalah. Talenta Marquez menjadi faktor penyelamat muka Honda. Seandainya tidak ada Marquez, Honda akan berada pada persaingan 4, 5, 6 bahkan bisa lebih parah dari itu, melihat performa Suzuki luar biasa signifikan tahun ini perkembangannya.</div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <h4> Honda Harus Segera Mengatasi Motornya </h4> </div> <div style="text-align: justify;"> Penting untuk Honda segera memperbaiki kondisi motornya, mengatasi berbagai masalah yang dikeluhkan pembalapnya, sebelum posisi Marquez di klasemen tergusur jauh oleh Lorenzo dan diancam oleh Rossi. Lebih penting lagi adalah menjaga mental Marquez sebelum tergerus karena motornya yang tidak bisa menampilkan performa apik bagi dia.</div> <div style="text-align: justify;"> </div> <blockquote class="tr_bq"> <div style="text-align: justify;"> <b>Baca Juga : <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/05/dovi-lagi-lagi-terjatuh-langganan-jatuh.html" target="_blank">Dovi Lagi-Lagi Terjatuh, Langganan Jatuh, Bro?</a></b> </div> </blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Soal akselerasi kecepatan motor bahkan <a href="http://www.cnnindonesia.com/olahraga/20160509050107-156-129307/marquez-ungkap-penyebab-kecelakaan-sinkron-dengan-dovizioso/" target="_blank">Marquez </a>memberi penilaian, Honda sedikit lebih unggul dari Suzuki, sedikit kalah dari Yamaha, dan kalah besar dengan Ducati. Penilaian tersebut tentu berdasarkan bagaimana sengitnya ia bersaing di lintasan saat balapan. </div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> Sementara Yamaha mempunyai pembalap yang bagus, sebenarnya bila Ducati memiliki pembalap yang juga bagus, itu akan sulit dikalahkan bahkan oleh Lorenzo ataupun Rossi. Sedikit diuntungkan untuk team Honda dan Yamaha, team Ducati tidak memiliki pembalap sekelas mereka. Musim 2017 ketika Lorenzo sudah berada di Ducati, ceritanya akan lain. Ducati diprediksi berada di posisi satu. Sebuah ancaman serius buat Honda dan Yamaha, buat Marquez dan Rossi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Tentu saja Honda tidak boleh manganggap enteng penilaian pembalapnya. Bila asumsi masalah Marquez ada pada motornya, maka Honda adalah pihak yang paling bersalah tidak bisa mendukung talenta besar pembalapnya. Honda bertanggung jawab penuh atas kegagalan atau kesuksesan Marc Marquez. </div> <div style="text-align: justify;"> </div> <blockquote class="tr_bq"> <div style="text-align: justify;"> <b>Jangan Lewatkan Baca Juga : <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/04/winglet-di-motogp-berbahaya.html" target="_blank">Winglet di MotoGP Berbahaya</a></b> </div> </blockquote> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> Tidak mudah memperbaiki motor ketika musim MotoGP sudah berjalan, sejarah Honda selama ini menunjukan demikian, karena rancangan awal motor mereka sangat berpengaruh terhadap perkembangannya. Bila rancangan awalnya sempurna, Honda sulit dikalahkan. Namun apabila rancangan awalnya sudah bermasalah, Honda sulit memperbaikinya.</div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> Ketika musim 2011 Stoner juara Dunia dengan Honda, mereka mempunyai motor yang bagus sehingga sulit dikalahkan. Tapi 2012 Stoner gagal mempertahankan juara karena motor Honda musim itu tidak sempurna, mengalami masalah getaran pada ban depannya yang tak kunjung bisa diatasi sampai akhir musim.</div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> Musim 2013 dan musim 2014 sejak awal musim Honda mempunyai Motor yang bagus dan berhasil mengantarkan Marquez jadi juara dunia MotoGP selama dua tahun berturut-turut. Musim 2015 Honda memiliki masalah serius pada sasis sehingga Marquez memutuskan memakai kembali sasis 2014 karena ia menganggap sasis 2015 sering mendatangkan masalah. Tahun 2015 Marquez gagal mempertahankan gelarnya. Tahun 2016 ini Marquez kembali membangun harapan bisa kembali meraih juara dunia untuk ketiga kalinya. Sayang performa motor Honda tidak sempurna.[<a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/search/label/Marc%20Marquez%20Terjatuh" target="_blank">Marc Marquez Terjatuh</a>]</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> </p>

Masalah Marquez adalah Motor Honda - Marc Marquez terjatuh di race Le mans bersamaan dengan Dovizioso, penyebabnya adalah motor Honda yang...

Dovi Lagi-Lagi Terjatuh, Langganan Jatuh, Bro?

<p><div style="text-align: justify;"> <a href="http://caramediaterkini.blogspot.com/2016/05/dovi-lagi-lagi-terjatuh-langganan-jatuh.html" target="_blank"><b>Dovizioso lagi-lagi terjatuh </b></a>di race MotoGP seri LeMan. Setelah 3 kali jatuh berturut-turun di seri sebelumnya, kali ini di LeMan untuk keempat kalinya Dovi terjatuh. Kali ini ia jatuh bersamaan dengan Marques meskipun tidak ada kontak sama sekali. Faktor keausan ban depan diperkirakan menjadi penyebabnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Pembalap MotoGp paling apes, paling sial, paling sering terjatuh di race MotoGP musim 2016 ini pantas disematkan untuk Dovizioso. Barangkali ada yang kasihan pada Dovi, mengingat satu kali jatuh ditabrak Iannone, satu kali ditabrak Dani Pedrosa dan dua kali ia terjatuh karena paktor teknis. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Okelah, yang dua kali karena ditabrak pembalap lain, itu error semata. Tapi kenapa selalu ia terjatuh di saat-saat dalam posisi bagus. Masalahnya tidak akan berhenti pada kenapa ia jatuh, itu bisa lebih serius di saat Ducati sedang memilih antara Dovi dan Iannone mana yang akan ditandemkan dengan Lorenzo di musim 2017.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Dovi Lagi-Lagi Terjatuh, Langganan Jatuh, Bro? </h3> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji5SGegNgcCNVnMcLqg5Uu-nroPyuOOXT7n1r05CSJlbG9Vo05Lbm4tvnnQxtKfivdr2UxcgqQsibTLwcvfPFT2gXSAYhR8JHvJZO5qeLMk2p0_0OI0nMiLV9OeTi3MR3Ft5uX3EN-MYw/s1600/dovi-terjatuh-lagi.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="dovi jatuh lagi" border="0" height="227" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEji5SGegNgcCNVnMcLqg5Uu-nroPyuOOXT7n1r05CSJlbG9Vo05Lbm4tvnnQxtKfivdr2UxcgqQsibTLwcvfPFT2gXSAYhR8JHvJZO5qeLMk2p0_0OI0nMiLV9OeTi3MR3Ft5uX3EN-MYw/s400/dovi-terjatuh-lagi.JPG" title="dovi terjatuh" width="400" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dovi terjatuh lagi untuk ke empat kalinya</td></tr> </tbody></table> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Bahwa meskipun pada race LeMan ini Dovi dan Iannone terjatuh, namun rekor Dovi sebagai pembalap yang paling sering terjatuh tentu akan menimbulkan penilaian lain. Misalnya, iya motor Ducati berkembang pesat dan kompetitip, tapi Dovi tidak bisa mengendalikan dan memberi masukan untuk Ducati bagi pengembangan selanjutnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Ban Michelin memang menjadi masalah bagi semua team MotoGP, tapi tentu semua team berharap mereka menemukan settingan yang tepat untuk ban tersebut yang berasal dari masukan para pembalapnya. Dovi bisa dinilai tidak bisa memerankan hal tersebut dengan baik, sehingga Ducati tak berhasil mengumpulkan data tentang ban yang sangat penting mereka perlukan.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <blockquote class="tr_bq"> <div style="text-align: justify;"> Baca Juga: <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/04/dovi-pembalap-yang-selalu-apes-kasihan.html" target="_blank">Dovi Pembalap yang Selalu Apes, Kasihan Banget  </a></div> </blockquote> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Direkrutnya Lorenzo dari Yamaha untuk musim depan, menunjukan bahwa Ducati mempunyai ambisi besar namun tidak terpenuhi oleh Dovi maupun Iannone. Dengan kejadian-kejadian yang menimpa kedua pembalap Ducati tersebut, tidak menutup kemungkinan keduanya tidak menjadi pilihan satu pun untuk mendampingi Lorenzo. Mereka akan berpikir untuk merekrut pembalap di luar Dovi dan Iannone.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Maka, nasib Dovi di Ducati untuk musim depan sebenarnya bisa dibilang menipis. Selain itu Dovi juga harus berpikir untuk mencari team lain yang mempunyai motor kompetitif tapi tidak seliar Ducati. Mungkin ia bisa menuju Suzuki. Masih banyak seri tersisa, dan potensi terjatuh lagi bisa terus bertambah. Mungkin ia akan mencatat rekor sebagai pembalap yang paling banyak terjatuh dalam satu musim. [<a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/search/label/Dovi%20Terjatuh" target="_blank">Dovi Terjatuh</a>]</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> </p>

Dovizioso lagi-lagi terjatuh di race MotoGP seri LeMan. Setelah 3 kali jatuh berturut-turun di seri sebelumnya, kali ini di LeMan untuk kee...

Dovi Pembalap yang Selalu Apes, Kasihan Banget

<p><div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif;"><i>By Ena Rs (Pengamat MotoGp)</i></span></div> <div style="text-align: justify;"> </div> <div style="text-align: justify;"> <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/04/dovi-pembalap-yang-selalu-apes-kasihan.html" target="_blank"><b>Dovi Pembalap yang Selalu Apes </b></a>- Sudah tiga seri MotoGp 2016 ini Dovizioso dengan motor Ducatinya gagal finish secara berturut-turut membuat ia dijuluki pembalap yang selalu apes. Entah apa ia selalu ketiban sial yang membuat dirinya gagal meraih poin.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Sebenarnya awal musim 2016 ini Dovi berharap banyak, apalagi dengan motor Ducatinya yang tampil kompetitif. Di seri pembuka, Qatar, ia bisa meraih podium 2, mengalahkan Marquez. Tapi sampai seri ke-4 di Jerez ia selalu ketiban sial. Blog <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/" target="_blank">Cara Media Terkini</a> kali ini akan membahas soal keapesan Dovi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Tiga Kali Gagal Finish, Dovi Dirundung Apes </h3> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnQ1DxKNoNJKyjD5wTnC22sYcfVKDln8w4XMaOOdr2oGCX5327ZrcI-6uYEi5bVrnu63uKAuCrVJmpYDA2v_IGPz1gElVNRQAOux6Zm4IhfGfMRumP-TlTXsijoEG4Ftp0M05Y1j9IbJM/s1600/dovi-pembalap-yang-selalu-apes.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="dovi pembalap yang selalu apes" border="0" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnQ1DxKNoNJKyjD5wTnC22sYcfVKDln8w4XMaOOdr2oGCX5327ZrcI-6uYEi5bVrnu63uKAuCrVJmpYDA2v_IGPz1gElVNRQAOux6Zm4IhfGfMRumP-TlTXsijoEG4Ftp0M05Y1j9IbJM/s400/dovi-pembalap-yang-selalu-apes.JPG" title="dovi pembalap apes" width="400" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dovi pembalap yang selalu apes, saat tertabrak Iannone di seri Argentina</td></tr> </tbody></table> <div style="text-align: justify;"> Di seri Argentina ia terjatuh ketika sedang berada pada posisi 2 di lap terakhir beberapa puluh meter menjelang finish karena ditabrak rekan setimnya, Iannone. Meskipun ia bisa finish dengan mendorong motornya, namun jelas ia memendam kekecewaan. Podium 2 yang sudah di depan mata hilang begitu saja karena kecerobohan Iannone.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif;">(Baca Juga: <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/04/winglet-di-motogp-berbahaya.html" target="_blank">Winglet di MotoGp Berbahaya</a>) </span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Lanjut di seri Austin Amerika Serikat, Dovi pun gagal finish kembali karena terjatuh tertabrak Pedrosa yang tidak bisa mengendalikan motornya. Meskipun tidak ada yang salah dengan Dovi tapi orang menyebutnya Dovi berada pada tempat yang salah sehingga tertabrak motor Pedrosa yang sudah meluncur dalam kondisi jatuh dan tepat menabrak Dovi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Terakhir di seri Jerez Spanyol, ia memang tidak tertabrak, tidak jatuh, sayang motor Ducatinya bermasalah sehingga tidak bisa melanjutkan lomba.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Kalau Dovi orang Indonesia, tentu ia sudah galau, "Tuhan, apa salahku sehingga selalu gagal finish?" Untung saja ia orang Itali. Entah apa yang dikeluhkannya dengan kondisi keapesannya itu.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Kita pun jadi bertanya, kenapa Dovizioso mengalami nasib yang apes demikian. Ia selalu berharap meraih podium kembali, tapi jangankan podium yang didapat malah terjatuh ditabrak pembalap lain dan motor yang bermasalah.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h4 style="text-align: justify;"> Dovi Selalu Apes, Mungkin Ia Akan Didepak Ducati </h4> <div style="text-align: justify;"> Kepastian Lorenzo akan bergabung Ducati mulai tahun 2017 tentu menjadi salah satu hal yang harus diperhatikan Dovi. Semua tahu Ducati sekarang sedang menilai, menimbang-nimbang, kemudian memutuskan untuk mendepak salah satu pembalapnya saat ini. Siapa yang akan mendampingi Lorenzo mulai musim depan?</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif;">(Jangan Lewatkan : <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/03/ducati-dipuji-ducati-perlu-pembuktian.html" target="_blank">Ducati Dipuji, Ducati Perlu Pembuktian</a>) </span></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Kalau Ducati memilih Iannone tentu Dovi yang keluar dari Ducati. Kalau Ducati mengeluarkan Iannone tentu Dovi yang mendampingi Lorenzo. Kalau Ducati mengeluarkan kedua-duanya, tentu pembalap lain yang menggantikannya, hehe.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Hanya tentu saja, performa pembalap Ducati musim ini akan menjadi poin penting bagi Ducati untuk menentukan siapa yang mereka pilih. Bisa saja keapesan Dovi menjadi hal minus yang membuat ia didepak dari Ducati. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Kita tahu dalam balapan MotoGP untuk meraih podium tidak hanya motor yang bagus dan skill pembalap saja, tapi juga keberuntungan. Kalau selalu dirundung apes seperti Dovi, apalagi di tiga seri berturut-turut, tidak mustahil hal tersebut menjadi pertimbangan kuat untuk mendepak Dovi dari Ducati.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Sejauh ini di musin MotoGp 2016, memang tidak ada pembalap yang seapes Dovizioso. [<a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/search/label/Motogp" target="_blank">Motogp</a>]</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> </p>

By Ena Rs (Pengamat MotoGp) Dovi Pembalap yang Selalu Apes - Sudah tiga seri MotoGp 2016 ini Dovizioso dengan motor Ducatinya gagal fin...

Winglet di MotoGP Berbahaya

<p><div style="text-align: justify;"> <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/04/winglet-di-motogp-berbahaya.html" target="_blank"><b>Winglet di MotoGP Berbahaya</b></a>. Meskipun di Moto2 dan Moto3 penggunaan sayap (<b>winglet</b>) pada motor dilarang karena dianggap <b>berbahaya</b>, namun di <b>MotoGP</b> belum menerapkan aturan serupa. Sampai seri Austin Amerika, winglet masih diperbolehkan di pergunakan. Yang nampak mencolok adalah winglet di motor Ducati dan motor Yamaha milik Lorenzo, ukurannya cukup besar. Sementara winglet yang digunakan Honda ukurannya lebih kecil. <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/04/winglet-di-motogp-berbahaya.html" target="_blank">Cara Media Terkini</a> kali ini akan ikut menyoroti soal winglet ini.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Setidaknya ada dua kejadian yang menjadikan penggunaan winglet pada MotoGP mendapat sorotan kembali. Beberapa pembalap memang menganggap winglet tidak banyak bermanfaat, misalnya Rossi. Pada seri Argentina ada kejadian di awal star ketika Marquez dan Iannone bersenggolan dan winglet pada motor Iannone sampai memotong kamera di ekor motor Marquez. Penonton MotoGP bisa melihat kamera pada motor Marques tergantung sepanjang balapan sebelum motornya diganti. Itu karena terpotong winglet Ducati ketika Marques bersenggolan dengan Iannone.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> <i> <span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif;">Baca Juga: <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/03/beranikah-lorenzo-pindah-ke-ducati.html" target="_blank">Beranikah Lorenzo Pindah Ke Ducati?</a></span></i></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Kedua, peristiwa crashnya Pedrosa yang motornya menghantam kaki Dovioso sehingga jatuh. Pedrosa mengatakan, beruntung Honda tidak mempunyai winglet seperti Ducati. Lain ceritanya bila winglet Honda ukurannya besar, dengan hantaman motor yang sangat keras, tak terbayangkan bagaimana kondisi kaki Dovi. Membandingkan dengan putusnya kamera motor Marques oleh winglet motor Iannone, sungguh merupakan bayangan yang mengerikan. Untuk winglet Honda ukurannya kecil.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Winglet di MotoGP Berbahaya</h3> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Hantaman motor Pedrosa pada kaki Dovi, kalau saja Pedrosa memakai Ducati maka tepat pada posisi winglet dipasang. Artinya winglet yang akan terlebih dahulu kena pada kaki Dovi sebelum bagian motor lainnya. Mengerikan bila menganalisa demikian.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Apalagi ternyata Ducati terkadang tidak hanya menggunakan 2 buah winglet tapi bisa sampai empat winglet, tergantung sirkuitnya.  </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE_P2Kal0yrH5KGz0I4E5qnimPxv0KhiY7gykjaxDqygI4KL13SHqQPxCRVyGxbEwh1pLzn9L0igea9vMnkQ_uQlPku3kRuFLHhOhJns48kGBhX10c17La4OAOiDeYgBT-VvMHT3tfSaY/s1600/winglet+ducati+berbahaya.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="winglet MotoGP berbahaya" border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE_P2Kal0yrH5KGz0I4E5qnimPxv0KhiY7gykjaxDqygI4KL13SHqQPxCRVyGxbEwh1pLzn9L0igea9vMnkQ_uQlPku3kRuFLHhOhJns48kGBhX10c17La4OAOiDeYgBT-VvMHT3tfSaY/s400/winglet+ducati+berbahaya.JPG" title="winglet MotoGP berbahaya" width="400" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Winglet pada motor Ducati, menggunakan 4 buah winglet</td></tr> </tbody></table> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody> <tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgujwyYd03tLHCvqJ41dfcOr6WR8xt_luv2m6mUa4PM8tw74IsbVNoCWhy_F2yrHMCQdN5JWpgYNzG6eJN2scZn_hzrIb-Z9zp1UoaMVvnMNITX8121ldfGoJx3f5O35RMccY3Hfytwyzs/s1600/winglet+yamaha.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img alt="winglet pada MotoGP bahaya" border="0" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgujwyYd03tLHCvqJ41dfcOr6WR8xt_luv2m6mUa4PM8tw74IsbVNoCWhy_F2yrHMCQdN5JWpgYNzG6eJN2scZn_hzrIb-Z9zp1UoaMVvnMNITX8121ldfGoJx3f5O35RMccY3Hfytwyzs/s400/winglet+yamaha.JPG" title="winglet pada MotoGP bahaya" width="400" /></a></td></tr> <tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Winglet pada Yamaha milik Lorenzo</td></tr> </tbody></table> <div style="text-align: justify;"> Dari dua kejadian tersebut sebnarnya sudah cukup kuat untuk menyimpulkan bahwa winglet berbahaya untuk keselamatan rider terutama bila erjadi crash yang melibatkan 2 rider seperti ketika Iannone menabrak Dovi atau Pedrosa menabrak Dovi.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Saatnya otoritas MotoGP mengambil sikap soal winglet ini, melarang atau membuat aturan penggunaan winglet yang dipandang lebih aman. [<a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/search/label/Winglet" target="_blank">Winglet</a>]</div> </p>

Winglet di MotoGP Berbahaya . Meskipun di Moto2 dan Moto3 penggunaan sayap ( winglet ) pada motor dilarang karena dianggap berbahaya , namu...

Bukan Hanya Taksi dan Ojeg, Tak Online Berarti Kalah

<p><div style="text-align: justify;"> <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/03/bukan-hanya-taksi-dan-ojeg-tak-online.html" target="_blank"><b>Bukan Hanya Taksi dan Ojeg, Tak Online Berarti Kalah</b></a> - <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/" target="_blank">Cara Media Terkini</a> - Demo berbuntut tindakan anarkis para sopir taksi yang memprotes layanan taksi online, sebuah contoh kalau tidak online berarti akan kalah. Itulah perkembangan zaman yang tidak bisa dihentikan. Mengapa layanan taksi dan ojeg online bisa mengalahkan taksi dan ojeg layanan konvensional, karena memang  layanan itu lebih praktis.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Pemerintah tidak bisa menutup layanan transportasi online tersebut karena masyarakat memang memerlukannya. Aturan tentang transportasi harus berpihak ke masyarakat, bukan hanya berpihak pada pengusaha. Kalau masyarakat lebih nyaman dengan layanan online, mengapa harus ditutup atau dilarang? Meskipun layanan transportasi online belumlah sesuai dengan aturan, seharusnya dibuat regulasi. Pemerintah akan terlihat bodoh dan ketinggalan zaman kalau tidak mengadopsi perkembangan teknologi informasi ini.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Pemerintah, pengusaha, sopir taksi konvensional dan masyarakat, takan kuasa menentang kuasa zaman. Sekarang zamannya online. Khusus perusahaan taksi, tak ikut masuk ke sistem online, sekali lagi, itu berarti kalah tergilas zaman.<br /> <br /> <h3> Bukan Hanya Taksi dan Ojeg, Tidak Online Berarti Kalah</h3> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDe5i2GV-CaCRvcENc9r2Is5wlTrkaQT67rKdnhfhHgUDjdT7yfUuMMnllhfkJ7mVWypX3-buZ0dojYOG5udHQhyphenhyphensdVMv7yq8hk4xQX4wOfUEogM_WUQuTnCS4LWLwuH_gRfvSuu18AbzH/s1600/Bukan+hanya+Taksi+dan+Ojeg+Tak+Online+Berarti+Kalah.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="bukan hanya taksi dan ojeg tak online berarti kalah" border="0" height="231" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDe5i2GV-CaCRvcENc9r2Is5wlTrkaQT67rKdnhfhHgUDjdT7yfUuMMnllhfkJ7mVWypX3-buZ0dojYOG5udHQhyphenhyphensdVMv7yq8hk4xQX4wOfUEogM_WUQuTnCS4LWLwuH_gRfvSuu18AbzH/s400/Bukan+hanya+Taksi+dan+Ojeg+Tak+Online+Berarti+Kalah.JPG" title="taksi online" width="400" /></a></div> <br /> Beberapa usaha konvensional yang sekarang termehek-mehek karena aplikasi online misalnya juga biro perjalanan, toko-toko yang menjual barang-barang tertentu, dan lain-lain. Mereka yang tidak mengonlinekan usahanya, niscaya kalah bila ada aplikasi atau usaha online yang sejenis.<br /> <br /> Lain biro perjalanan, lain Matahari Dept. Store. Bisa dibilang Matahari Dept. Store adalah perintis supermarket atau mall di Indonesia. Dulu sangat terkenal, gerainya di mana-mana di kota besar. Banyak pengusaha yang meniru Matahari. Tapi sekarang, Matahari juga dikenal sebagai toko online dengan merek (juga) Matahari Mall.<br /> <br /> Matahari sadar di tengah maraknya toko online di internet, bahkan perusahaan dari luar negeri pun mencaplok beberapa toko online milik orang Indonesia, sehingga kini orang mulai lupa dengan Toko Bagus dan lebih mengenal OLX misalnya, bila ia tak ikut arus online, Matahari akan sepi. Milyaran rupiah Matahari gelontorkan untuk mempopulerkan Matahari Mall di internet.<br /> <br /> Seharusnya perusahaan taksi konvensional pun sesigap Matahari. Begitu pangsa pasarnya digerorogoti taksi online semisal <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Grab_%28application%29" target="_blank">Grab</a> Taksi dan Uber Taksi, perusahaan seperti Blue Bird, Ekspress, seharusnya juga bergerak ke arah pemasaran online.<br /> <br /> Bukannya malah membiayai demo yang berakhir anarkis dan makin membuat brand mereka kalah dengan taksi online. Di sebuah polling, popularitas taksi online semakin menanjak dan taksi konvensional semakin menurun. Artinya, ini tuntutan zaman, mereka tak ikut online, siap-siap saja kalah dan bangkrut. [<a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/search/label/Teknologi%20Informasi" target="_blank">Teknologi Informasi</a>]<br /> <br /></div> </p>

Bukan Hanya Taksi dan Ojeg, Tak Online Berarti Kalah - Cara Media Terkini - Demo berbuntut tindakan anarkis para sopir taksi yang memprot...

Beranikah Lorenzo Pindah Ke Ducati?

<p><div style="text-align: justify;"> <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/03/beranikah-lorenzo-pindah-ke-ducati.html" target="_blank"><b>Beranikah Lorenzo Pindah ke Ducati?</b></a> - <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/" target="_blank">Cara Media Terkini</a> - Pertanyaan itu mengemuka ketika Lorenzo menunda perpanjangan kontrak dengan Yamaha, dan diprediksi ia memang didekati oleh Ducati Corse. Ada banyak spekulasi yang berkembang berkenaan hal itu. Pasalnya Yamaha menyodorkan kontrak baru pada Lorenzo bersamaan dengan Rossi. Kita tahu Rossi langsung menandatangani perpanjangan kontrak baru dengan Yamaha sampai 2018 mendatang. Sementara Lorenzo belum.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Ada kabar pihak Lorenzo sebenarnya tidak senang Rossi memperpanjang kontrak baru bersama Yamaha. Sudah bukan rahasia sebenarnya Lorenzo kurang akur dengan Rossi, meskipun berusaha menahan diri. Terutama karena tuduhan Rossi bahwa Lorenzo dibantu Marquez dalam meraih Juara Dunia. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Berkaitan dengan penundaan penandatangan kontrak itu, Rossi berkomentar bahwa ia yakin Lorenzo takan punya keberanian untuk pindah ke Ducati. Komentar itu dilontarkan berdasar keyakinan dia bahwa Lorenzo memang sedang mempertimbangkan tawaran Ducati, meskipun ia belum mengambil keputusan.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <h3 style="text-align: justify;"> Tidak Mustahil Lorenzo Akan Berani Pindah ke Ducati</h3> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimJKOl8dmjFSL5N9DpBA3up-fxi4Srv2EL1poXChMj0DosKoF78naNlN-KP9eR8rVK1O9L6e8cBtdzry-a94ogmi2Owg1LH2xcyj_qz_ZFgsErdNzZwWYsw7Gl2d_Mm8gRqRonquQl2F8/s1600/beranikah-lorenzo-pindah-ke-ducati.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="beranikah lorenzo pindah ke ducati?" border="0" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimJKOl8dmjFSL5N9DpBA3up-fxi4Srv2EL1poXChMj0DosKoF78naNlN-KP9eR8rVK1O9L6e8cBtdzry-a94ogmi2Owg1LH2xcyj_qz_ZFgsErdNzZwWYsw7Gl2d_Mm8gRqRonquQl2F8/s400/beranikah-lorenzo-pindah-ke-ducati.JPG" title="lorenzo pindah ke ducati" width="400" /></a></div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Tidak mustahil Lorenzo pindah ke Team Ducati. Beberapa alasan bisa menjadi dasar yang rasional bagi keputusan Lorenzo, di antaranya:</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> 1. Ia sengaja menunda penandatanganan kontrak baru dengan Yamaha untuk melihat dan menganalisa kekuatan motor Ducati dan potensinya ke depan. Bila ia yakin kekuatan motor <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/03/ducati-dipuji-ducati-perlu-pembuktian.html" target="_blank">Ducati</a> bisa menyamai Yamaha, bukan mustahil ia akan pindah ke Ducati. </div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> 2. Mungkin saja ia memainkan strategi untuk mengatrol nilai kontrak Yamaha. Sebenarnya ia berharap tetap di Yamaha. <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/2016/03/lorenzo-juara-gp-qatar-2016.html" target="_blank">Lorenzo</a> sebagai juara dunia ia memang pantas mendapatkan nilai kontrak yang lebih tinggi, bahkan dari Rossi. Bila Yamaha tak mau menaikan nilai kontraknya, sangat rasional Lorenzo pindah ke Ducati yang memang sedang berlimpah dana untuk menggaet pembalap yang diincarnya.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> 3. Ducati memang mempunyai 2 pembalap handal, Dovi dan Iannone, namun Ducati memerlukan pembalap sekelas juara Dunia seperti Lorenzo untuk mematangkan pengembangan motornya. Lain ceritanya bila Stoner mau membalap lagi. Ducati akan mau memberikan berapapun yang Lorenzo mau, dan bila Lorenzo tertarik, bukan mustahil ia ke Ducati.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> 4. Rossi sendiri sepertinya memang kurang nyaman Lorenzo ada di Yamaha. Ia akhir-akhir ini terlihat nyinyir pada Lorenzo dan itu bisa saja merupakan strategi agar Lorenzo tidak betah di Yamaha. Bila Lorenzo terpancing, bukan mustahil Lorenzo berani pindah ke Ducati.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> <div style="text-align: justify;"> Nah, itulah 4 alasan yang bisa menjadi alasan untuk Lorenzo pindah ke Ducati atau bertahan di Yamaha. Kita lihat saja beberapa waktu ke depan di ajang <a href="http://caramediaterkini.blogspot.co.id/search/label/Motogp" target="_blank">Motogp</a> 2016 ini.</div> <div style="text-align: justify;"> <br /></div> </p>

Beranikah Lorenzo Pindah ke Ducati? - Cara Media Terkini - Pertanyaan itu mengemuka ketika Lorenzo menunda perpanjangan kontrak dengan Ya...